彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，再加上无机的高温色剂之后经高温烧制而成。彩色陶瓷颗粒的颜色在多种多样的同时，具有防滑耐磨、环保耐腐、色泽鲜艳、坚硬牢固、使用寿命长等特点。主要在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面使用。那么针对彩色陶瓷颗粒有几种不同的粒度，我们要怎样进行选择呢？

　　1、相同体积。彩色陶瓷颗粒所具有的体积用同样体积的球来与之相当，过街天桥彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，这种球的直径就代表该颗粒的大小即等体积相当径。

　　2、相同面积。等面积相当径是用于实际彩色陶瓷颗粒有相同表面积的球的直径来表示粒度的一种方法。显然当颗粒形状简单或者比较规则时，道路彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，表面积存易求得。然而实际颗粒的形状都较复杂，不易直接求得。应用中一般都是通过流体透过法或吸附法等间接方法得到，这种方法比较实用。

　　3、相同沉降速度。等沉降速度相当径也称为斯托克斯径。当速度达到限值时，日照彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，在无限大范围的黏性流体中沉降的球体颗粒的阻力，完全由流体的黏滞力所致。

　　4、显微镜下测得的彩色陶瓷颗粒直径。显微镜方法是一种对颗粒既可观察又可测量的手段，用显微镜测定颗粒的形状、组成、大小等的灵敏度要优于其他方法。

减速带应用：

       一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

      水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右，经过一段时间的使用后表面也会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。

      彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值，高硬度的骨料所以使它具有经久耐用的表面结构，初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都相于新的沥表路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命，当然也降低了费用，在减速带上应用更为明显，景观彩色陶瓷颗粒防滑路面价格，刹车距离可有效减少40%，降噪方面达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到安全时速。

随着可持续发展和人本主义理论在城市建设中的应用，城市道路的美观性、色彩的识辨性及安全防滑的要求越来越高；彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料，通体一色、无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用于高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区分等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒进行美化和警示。彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案，对于减少交通阻塞，降低交通事故率方面起着重要的作用。

彩色路面的作用

1、划分不同性质的交通区间；

2、提示警告特殊的交通条件；

3、吸引注意力，；

4、提高特殊路段的防滑系数；

5、降低城市热岛效应；

6、提高环境亮度，美化街道空间环境。

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